Napsal/přeložil: mbi
14.2. 2018 Eurasia24
Nedávná ztráta Su-25 byla prvním případem sestřelu tohoto ruského bitevníku v Sýrii. Šlo o ojedinělou událost navzdory faktu, že tyto ruské šturmoviky jsou v Sýrii nasazovány velmi intenzivně a denně čelí palbě z nejrůznějších zbraní.Ruský bitevní letoun Su-25 je považován za jedno z nejlépe chráněných a nejodolnějších letadel frontového letectva.
Svou leteckou kariéru započaly tyto okřídlené stroje, mezi ruskými vojáky překřtěné na „havrany“, během afghánské války. Tam také prokázaly v porovnání s dalšími typy letadel zcela výjimečnou efektivitu použití.
Z té doby se zachovalo množství fotografií zachycujících značně poškozená letadla Su-25, kterým se podařilo bezpečně se vrátit na leteckou základnu.
Po skončení bojů v Afghánistánu se tyto bitevní letouny zúčastnily řady dalších vojenských konfliktů – a všude také znovu a znovu prokazovaly vysokou bojovou efektivitu.
Šéfredaktor časopisu Zbraně vlasti Viktor Murachovskij připomíná, že během událostí v Jižní Osetii v roce 2008 tyto bitevníky „přežily“ dokonce i přímé zásahy raket z přenosných protiletadlových kompletů (jak ukazuje tato fotografie Su-25 s doslova „rozšmelcovaným“ pravým motorem).
„Všichni mají dodnes v paměti případy, kdy se na své letiště vrátil těžce poškozený bitevník. Umožnilo to jednak mistrovství pilota, jednak odolnost konstrukce letounu.
Su-25 jsou vybaveny řadou obranných systémů. Předpokládat však, že budou stoprocentně účinné, nelze ani teoreticky už vzhledem k bojovému určení letounu (přímá letecká podpora pozemních jednotek v boji; pozn. překl.).
„Co se stalo v Sýrii, bude samozřejmě podrobně prozkoumáno, vyhodnoceno a tak, jak je to v ruských ozbrojených silách zvykem, budou k tomu přijaty odpovídající závěry,“ uvedl Murachovskij. (Podle dostupných informací se jednalo o verzi Su-25SM, přičemž s mnohem lepší ochranou se počítá až u nejnovějších verzí SM3, vybavených obranným komplexem L370K-25 Vitebsk-25. Takto modernizované letouny budou do VKS zařazeny ve větších potech teprve v blízké budoucnosti – pozn. Geo.)
Vojenský expert zabývající se syrskou krizí Jurij Ljamin poznamenal, že poměrně nedávno byl v téže provincii, opět raketou přenosného protiletadlového kompletu, sestřelen také syrský letoun L-39:
„Největší počet letadel byl sestřelen v provincii Idlíb a na severu provincie Hamá. Právě v této oblasti dochází ke ztrátám na letecké technice vládních sil opakovaně. Kromě lehkých (cvičných a bitevních) L-39 se zde nepříteli podařilo sestřelit také Su-22 a MiG-21. Použity přitom byly jednak raketové přenosné PVO komplety získané z dobytých skladů syrské armády, jednak i zbraně dodané ze zahraničí.“
V tomto konkrétním případě zasáhla raketa jeden z motorů v okamžiku, kdy pracoval na plný tah – letoun stoupal (tryska motoru byla obrácena směrem k zemi), a byl tak zranitelnější. V takové situaci mohlo být letadlo zasaženo dokonce i zastaralým systémem Strela-2.
„Zvykli jsme si v Sýrii bojovat bez velkých vlastních ztrát. Proto sestřelení našeho „súčka“ všechny šokovalo. Varovný signál však zazněl již den před tím, kdy se teroristé pokoušeli Su-25 sestřelit pomocí protiletadlových kanónů (viz video níže). Když se jim to nepodařilo, rozhodli se následující den pro útok přenosnou protiletadlovou řízenou střelou,“ doplnil Ljamin.
