Kdo to asi tak vymýšlí?

O destrukci Evropy píšeme často. Že nejde jen o náš názor, o tom jasně svědčí slova docentky Ilony Švihlíkové, která říká něco, co nikoho moc nepotěší. Evropa nemá dost obyvatel ani potenciál na to, aby si mohla být jistá převálcováním historicky mnohem důležitějších oblastí, jakými jsou asijské velmoci, USA a další světoví velikáni.

Evropské vedení žije v jistém bludu, kterým je představa o naší kontinentální výjimečnosti a nadřazenosti. Jistou výhodou je samozřejmě bohatá historie, bohužel proložená nekončícím válčením. Nicméně právě války posunovaly Evropany technicky kupředu a dokázaly je udržet ve hře. Spojené státy z toho profitovaly už jen proto, že do nich uteklo mnoho kreativních obyvatel Evropy. Japonsko, Čína i Jižní Korea a Indie jsou technologicky, personálně i ekonomicky velmi silné země a vzestup Číny na světových fórech a kolbištích je v posledních letech famózní. Začalo to kopírováním produktů světových gigantů, ovšem současné postavení na špici světového vývoje nových technologií je nepopíratelný. Ještě nějakou dobu bude trvat, než se stanou etalonem kvality. Ale i to zvládnou.

Bohužel jim to Evropané i celý Západ ulehčují tím, že se v rámci boje o konkurenceschopnost snižuje kvalita i u prémiových značek. Vnímat to lze například u interiérů automobilů od BMW či Mercedesu, kdy kvalita kůže pokulhává i za průměrným čínským autem. Číňani svou cenovou politikou a zvyšováním schopností svých produktů likvidují ostatní momentálně minimálně v oblasti elektromobilů. Logickou evropskou reakcí by mělo být zachování náskoku v sekci spalovacích motorů, ovšem Evropská komise s Leyenovou v čele asi dostala za úkol zlikvidovat vše, co zlikvidovat lze. Drsné prosazování Green Dealu, nejnesmyslnějšího souboru naprosto idiotských rozhodnutí vycházejících z totální neznalosti fyzikálních a přírodních zákonů, z amatérismu a nabubřelosti politiků pouze nahrává světovým konkurentům Evropy. A to nejen v automobilovém průmyslu.

Když už jsme u aut. Pitomostí kolem nich se točí mnoho. Jednou z dalších je v blízké budoucnosti možný zákaz vlastnění motorových vozidel s tím, že si je budete pouze pronajímat a platit za ujeté kilometry. Jde o přímý zásah do práva na soukromé vlastnictví a svobodu. Přidáme li stejný trend mířící na nemovitosti, ptáme se: „Opravdu si vše toto necháme líbit?“ Chtějí nás připravit úplně o vše a nelze si nevzpomenout na slova jednoho z největších světových grázlů Klause Schwaba hovořícího o tom, že jednou nebudeme nic vlastnic a pitomci budou šťastní. To slovo pitomci jsme samozřejmě přidali. Co nám mohou ještě zkusit ukrást? Děti? Rodiny? Zdraví? Životy? Ano, i to mají v plánu. Jejich šílenství je prostě strašidelné.

K dosažení cílů představovaných na zasedáních WEF a Billem Gatesem, klanem Sorosů a dalšími samozvanými vládci planety potřebují tito všichni své loutky. Mají je v Evropské komisi, v Evropském parlamentu, sloužícími poskoky jsou i politici v národních vládách a bohužel i v opozici. Těch pár známých buřičů jim zatím moc problémů nedělá, většina je beztak úplatná nebo se dají postrašit, jako třeba poměrně nedávno Fico na Slovensku. Ze zbytku odvážných média udělají blázny podobně, jako to dělají z kandidáta na amerického prezidenta Trumpa. Když se ho nepodařilo zavřít, zkusili ho 2x zastřelit a pořád si nechávají v záloze zmanipulování voleb. I u nás si Pětikoalice prosadila způsob odevzdávání hlasů tak, aby při jejich získávání a sčítání mohla podvádět.

Celé to dění je prostě mimo běžné a logické chápání. Lze přiznat, že mladé generaci jejich budoucnost nezávidíme. Pokud se lidé neprobudí a nevzepřou, nečeká lidstvo nic dobrého. Všechen ten progresivismus smrdí na dálku nenasytností a sebestředností elit. Pokud se na ně mnohem početnější zbytek pozemšťanů nedomluví a nevrhne, splní si ti šmejdi své sny. Vylidní to tu, ze zbývajících obyvatel planety si udělají otroky a budou si žít své šťastné životy. A my ostatní budeme jen brblat a dělat to, co oni chtějí. Minimálně v Evropě…

*

Jindřich Kulhavý