Putin je mohl snadno odstranit, kdyby chtěl. Místo toho se snažil naznačit, že západní hodnostáři by neměli nadále považovat za samozřejmost, že mohou bezpečně cestovat na Ukrajinu, protože Rusko by brzy mohlo před zimou začít ve velkém měřítku útočit na ukrajinskou dopravní infrastrukturu.
Západní média jsou znepokojena víkendovým útokem ruského dronu na železniční stanici ve městě Jagodin na ukrajinsko-polské hranici. Podle CNN „bývalý ředitel americké CIA David Petraeus byl na ukrajinském vlakovém nádraží právě v okamžiku, kdy ruský dron v neděli zasáhl osobní vlak, krátce poté, co tudy projel diplomatický vlak s bývalým britským premiérem Borisem Johnsonem a dalšími zahraničními hodnostáři.“ Tím byl útok zavádějícím způsobem prezentován jako pokus o atentát.
Je vysoce nepravděpodobné, že by se Putin, který se vyhýbá riziku, vyhnul eskalaci proti NATO pokusem o zabití dvou bývalých vysokých představitelů bloku, zvláště když takové pokusy proti stávajícím ukrajinským představitelům, zejména Zelenskému, ani neschválil . Zatímco Putin byl Zelenského neúspěšnou 40denní vlivovou operací donucen k „eskalaci za účelem deeskalace“ s Ukrajinou, dosud se tak dělo jen mírně, s údery proti infrastruktuře, jako jsou čerpací stanice, přístavy a elektrárny, na rozdíl od útoků zaměřených na významné osobnosti.
S ohledem na tato pozorování lze tvrdit, že útok ruského dronu na vlakové nádraží v Jagodinu nebyl pokusem o atentát na tyto dva bývalé vysoké představitele angloamerického jádra NATO, ale spíše vzkazem pro jejich země a signálem toho, co by mohlo přijít. Pokud jde o vzkaz, šlo o to, že hostující hodnostáři – bývalí i současní – by neměli považovat za samozřejmost, že mohou nadále bezpečně cestovat na Ukrajinu, což navazuje na signál, který Rusko vyslalo.
Nebylo to poprvé, co Rusko zaměřilo útoky na železniční infrastrukturu na Ukrajině ani na jakýkoli cíl na hranici s Polskem, ale je to poprvé, co Rusko zaměřilo útoky na železniční stanici na hranici. Tato trasa je jednou z několika, kudy na Ukrajinu proudí 90 % vojensko-technického exportu NATO. Ruští stoupenci se diví, proč Putin takové údery neschválil dříve, což by mohlo být způsobeno jeho averzí k riziku, dříve omezenou municí a/nebo dřívější ukrajinskou protivzdušnou obranou (která je nyní téměř vyčerpaná ).
V každém případě rozhodně nebyla náhoda, že schválil tento poslední útok na nádraží, kde Petraeus čekal krátce poté, co tudy projel Johnson, takže se zdá, že signalizuje, že by Rusko mohlo začít ve velkém cílit na ukrajinskou dopravní infrastrukturu. To by mohlo jít nad rámec nádraží a zahrnovat dálnice a mosty přes Dněpr. Účelem by bylo znemožnit vojenskou logistiku NATO na Ukrajinu a zároveň znemožnit tranzit zbraní na frontu.
Nedělní útok ukazuje, že Rusko nyní může provádět přesné údery kdekoli na Ukrajině a kdykoli si to zvolí. Pokud bude mít Rusko dostatek munice a alespoň v dnešní době se nezdá, že by mělo nedostatek dronů, mohlo by být donekonečna využíváno k vynucování významných jednostranných ústupků od Ukrajiny očekávaným obnovením třístranných rozhovorů s USA příští měsíc. Putinova eskalace by mohla být také zaměřena na zamezení Zelenského hrozby uzavření ruského vzdušného prostoru.
Poučením je, že vojensko-strategická dynamika se opět přiklání ve prospěch Ruska po určité nejistotě během léta způsobené Trumpovým rozhodnutím „eskalovat za účelem deeskalace“ prostřednictvím „vyhlazovací války“ proti Rusku vedené Ukrajinou. Pokud Ukrajina brzy neuzavře (potenciálně zprostředkovanou USA) dohodu s Ruskem, pak by tato zima mohla být její dosud nejtěžší, po které by mohla být konečně nucena kapitulovat před Ruskem, pokud NATO neriskuje třetí světovou válku přímým zásahem, aby tomu zabránilo.
*
Poněkud podivné odůvodnění toho útoku na vlak. Pan Korybko mohl mlčet. Západ sice zasyčel, ale už to vyšumělo. Takhle to trošku připomíná potrefenou husu. Je tam válka a v té se zabíjí. Tímhle článkem pan Korybko Putinovi rozhodně neposloužil.